Alternativen köpa och hyra ställs oftast emot varandra när vi talar lokaler och fastigheter, men det finns faktiskt en rad former av lös egendom för vilka samma övervägande kan göras. Några exempel:
Trots att det är många produkter som kan passa både för hyra såväl som eget ägande så är det sällan det görs några djupare analyser. Många gånger är kanske svaret givet, men långt ifrån alltid. Ta exempelvis bilar: På tjänsteresan i Långtbortistan är det helt givet att vi tar en hyrbil, men för företagets poolbilar väljer olika företag olika strategier. En del företag vill inte behöva fundera på att boka hyrbil, det ska bara vara att ta en valfri som står på gården. Andra företag har insett att egenägda bilar kommer att kosta dyrt för all stilleståndstid som uppstår.
Fastän frågeställningen borde vara vanlig så är det svårt att hitta någon bra analysmodell. Däremot är det vanligt med analyser för köp vs. leasing. I boken The procurement and supply managers’s desk reference finns beskrivet en modell för köpa-leasa-analys. Man framhåller följande fördelar med köp:
För lease framhåller man följande fördelar:
Leasing innebär dock att leasetagaren förfogar över objektet 100% av den leasade tiden. Dvs objektet kommer inte att kunna nyttjas av andra kunder under våra stilleståndstider. Kvoten mellan nyttjandetiden och den totala tiden är alltså en faktor som vi måste beakta i en analysmodell. Det är också den som är mest avgörande i många fall. Ställ dig frågan varför du ska köpa en maskin som kanske ligger på hyllan större delen av året. Om nyttjandetiden däremot är hög så kanske köpealternativet ska övervägas. Man ska ha helt klart för sig att många hyresmaskiner kan ha en lång avskrivningstid, men uthyraren kalkylerar med korta pay-off-tider. På mindre maskiner är det inte ovanligt att man räknar på pay-off under ett år.
Inkurans är ibland en styrande parameter. Vissa produkter specialanpassas för en kunds behov, vilket innebär att leverantören i ett hyres- (eller leasing-) kontrakt kommer att kräva att produkten köps ut om avtalet sägs upp. Det blir alltså ganska ointressant att hyra sådana produkter, här är köpevalet ganska givet.
”Cost walk” har använts inom fordonsindustrin i många år och hämtar inspiration från Toyotas ”eight wastes”. Den är ett effektivt sätt att samarbeta med leverantören för att reducera de totala kostnaderna för båda parter. Som namnet antyder handlar det om att ta en promenad för att härleda och förbättra kostnader i produktion som vi redan…
Det är tuffa tider i många branscher och i takt med det märker vi på EFFSO hur kraven på snabba kostnadsminskningar ökar. Ofta vänds blicken då mot inköp och vad som kan göras med kostnaden för inköpta varor och tjänster. Men flera av våra kunder vittnar om en utmaning i att ställa om från den…
Vid implementering av kategoristyrning läggs det tid på att utbilda och träna kategoriteamets medlemmar men det som ofta missas är styr- och beslutsgrupper. De får sällan utbildning eller stöd i sina roller. För att kategoristyrning ska fungera fullt ut behöver de ha kunskap och förståelse, i kombination med förmåga, för att agera på ett sätt som driver arbetet framåt på ett bra sätt.